Nr.141 440-6

[440-6]

Desoto FireFlite ist falsch
@ dy5q: du hast das richtig erkannt, nun musst du weiter kombinieren

Torsten hat schon eine richtige Lösung erraten. Das es Frage 1 + 2 nicht ist liegt auf der Hand

[dy5q]

ich steh grad vorm berg

[440-6]

Jetzt noch ein Bildchen vom Intake Bald zeig ich den ganzen Motor wenns so zäh voran geht

[dy5q]

du machst mich echt fertig

hab aber noch 2 letzte ideen

du hast gesagt Totti hat's schon erraten

demnach isses nen Chrysler 300

dann müsste es aber der 331 CUI aus 1951 sein ?!

alternativ

Dodge Red Ram mit 241 CUI (1953)

[440-6]

Ich merk schon dass ihr nicht mehr weiterkommt
Torsten aus Berlin hat Frage Nr.3 'erraten', das stimmt schon mal.

Die restlichen Versuche waren alle falsch

Nochmals zu den Fragen:
1. Wie nennt man den Motor, Bezeichnung
2. Was unterscheidet diesen Motor grundlegend von allen anderen Mopar Motoren
3. In welchem Jahr wurde der Motor in welchen Body verbaut (hat Torsten beantwortet, 1969 B-body)

Letzte Hilfe von mir: das ist der gesuchte Motor.

[Torsten]

Au warte,das sind ja ziemlich breite Köppe! Wenn ich nicht wüsste,das die ollen Motore Seitengesteuert währen,würd ich sagen: Zwei Nockenwellen drinne aber ist ja nicht! Ich find es nicht raus Es könnte vielleicht ein 426 Wedge sein? Der Unterschied sind halt die breiteren Köppe.

[rico]

war es dieser "porkpine"(oder so,heißt glaub ich "stachelschwein",wegen der wild rumstehenden kipphebel oder so)
oder war der gar nicht von chrysler?hab mal was drüber gelesen

[440-6]

Das sind die Köpfe zum Motor Kommt denn wirklich keiner drauf wie der Motor heisst, unglaublich.
Einen 'porkpine' kenn ich nun überhaupt nicht...

[Torsten]

Das ist bestimmt wieder so ein blödes Ding,wo nachher alle sagen: ACH SO ! Ich komm einfach nicht drauf!

[rico]

Das sind die Köpfe zum Motor Kommt denn wirklich keiner drauf wie der Motor heisst, unglaublich.
Einen 'porkpine' kenn ich nun überhaupt nicht...

ich suchs mal raus,müßte in ner alten wheels stehen,glaub ich

[440-6]

Na dann such mal

[DennisDude]

1.der motor is ein ball - stud - hemi?
2. der block ist kein hemiblock sondern ein 440 ?
3. "gebaut" wurde der motor zwischen 68 und 69. aber nie in ein fahrzeug?

[440-6]

@ DennisDude:

Nr.1 ist RICHTIG Der Motor wurde auch nur BS-Hemi genannt (ball stud Hemi)
Nr.2 Die Sache mit dem Block ist auch richtig, nur ist es nicht der grundlegende Unterschied zu allen anderen Mopar Motoren
Nr.3: meine Quelle sagt was anderes Aber das Baujahr stimmt. Torsten (Berlin) hats gleich erraten. Der Motor wurde nur in einen 69er B-Body Plymouth automatic gebaut.

Hat noch jemand ne Idee zum grundlegenden Unterschied dieses Motors zu den anderen Mopar Motoren

Wenn nicht dann bring ich die Lösung in Form eines Berichtes über diesen Motor.

[DennisDude]

mmmmhhh,
die kipphebel waren nicht per rocker shaft am kopf befestigt, sondern wie bei
chevyköpfen per stud verschraubt. nd fürn hemi waren die zündkerzen
untypisch "neben" und nicht zwischen den ventilen angebracht.
mehr unterschiede kenne ich nicht.

ich hab mal gelesen Dick Landy hat so einen bei sich rumstehen?
der ist doch auch hier im forum, der hätte es doch wissen müssen

[440-6]

DennisDude ---------> YOU ARE THE WINNER

Das war der Hauptunterschied zu Mopar Motoren, das die Kipphebel nicht auf einer Welle sitzen Dick Landy hatte diesen Motor zusammen mit HOT ROD
(magazin) teilweise auseinandergebaut, ob er diesen besitzt weiss ich nicht.

Leute, Leute,....war das etwa schwer rauszukriegen

Hier die story zum Mopar Mystery Motor

[Buschi]

Du bist ja witzig... wurde das noch woanders publiziert außer in der Hotrod?

Aber dennoch: geile Frage!

[Buschi]

Du bist ja witzig... wurde das noch woanders publiziert außer in der Hotrod?

Aber dennoch: geile Frage!

[440-6]

Hab nur noch wenig im Netz darüber gefunden

[DennisDude]

JUHU! das erste mal im leben wat jewonnen
na dann werde ich mir mal ne neue frage ausdenken - bis morgen.
heute schaffe ich das nicht mehr. soll ja nix leichtes werden

[rico]

Das sind die Köpfe zum Motor Kommt denn wirklich keiner drauf wie der Motor heisst, unglaublich.
Einen 'porkpine' kenn ich nun überhaupt nicht...

so habs gefunden(c&f 01/95,seite58)
die "porcupine"-köpfe mußt du auch nicht kennen,sind nämlich chevy-köpfe (:oops:)von nem 63er nascar-motor.naja ist lange her als ichs gelesen hab.sehen aber ähnlich aus