Nr. 324 / palatine performance

[palatine performance]

Hi zusammen,
hat leider ewig gedauert. Sorry, war viel los.
Genug gefaselt, jetzt aber schnell mal ne Frage:
Mitte der 70er gab es eine Option, die hier wohl keiner braucht.
Diese Option informierte den Fahrer nämlich darüber, dass er "zu heftig" auf's Gas latschte.
Wie nannte man diese Option?
Grüße Markus

[FlyingT]

Tankanzeige?

[palatine performance]

nee, Tankanzeige und Beifahrerin sind nicht gemeint...

[FlyingT]

Schade, "meine Mutter" wäre meine nächste Idee gewesen

[Fossi]

war das so eine art "ecomatik" die anfing zu leuchten wenn man durch getreten hat?

[palatine performance]

ist natürlich nicht völlig daneben. Klar muss ja um irgend sowas gehen..
aber die gesuchte Mopar-Lösung ist dann doch etwas abgefahrener als das was Anfang der 80er die deutschen Autos eroberte
Name reicht, kurze Beschreibung wäre natürlich super

[palatine performance]

............ ......... mmhh... zu einfach?

[Detlef]

Fuel Pacer System?

[Jensenguy]

Also bei meinem Volare wird das über einen Unterdruckschalter und eine Diode gesteuert. Bei zu herzhafter Betätigung des Gaspedals leuchtet der Fahrerseitige Fahrtrichtungsanzeiger auf dem Fender auf um einen zu sparsameren Fahren zu erziehen. Nennt sich wie schon gesagt "fuel pacer"

[palatine performance]

Fuel Pacer System?

Also bei meinem Volare wird das über einen Unterdruckschalter und eine Diode gesteuert. Bei zu herzhafter Betätigung des Gaspedals leuchtet der Fahrerseitige Fahrtrichtungsanzeiger auf dem Fender auf um einen zu sparsameren Fahren zu erziehen. Nennt sich wie schon gesagt "fuel pacer"

Gratuliere, das ging doch sehr schnell, Ihr habt beide Recht!

On the more surreal side, a fuel pacer system activated the optional fender-mounted turn signals to warn the driver when he stepped down too far on the gas.
Die Fuel Pacer-Option, maß den Unterdruck im Ansaugtrakt wies den Fahrer via auf den vorderen Kotflügeln sitzende turn signals darauf hin, dass er mal wieder viel Sprit verbrauchte.

Da Detlef schneller war, muss er über Nr. 325 nachdenken!
Grüße Markus