In Santa Pod geht was
Moderator: Robert
Re: In Santa Pod geht was
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Re: In Santa Pod geht was
Driver-Ticket für das Main Event = ✔
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Re: In Santa Pod geht was
Morgen geht's los in Richtung Santa Pod.
Das Carnet/ATA von der IHK haben wir und die Nämlichkeitsbeschau beim deutschen Zoll ist auch durch.
Jetzt hoffen wir mal, das der Zoll in Rotterdam und in Harwich das alles so akzeptiert.
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Re: In Santa Pod geht was
Viel Spass da drüben.
Der Zoll scheiss wird viele Festland Fahrer davon abhalten hinzufahren.
Also generell,nicht nur diese Veranstaltung.
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Re: In Santa Pod geht was
Wenn wir wieder da sind und mit dem Zoll alles geklappt hat, werde noch etwas ausführlicher berichten. Bisher war alles machbar.
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Re: In Santa Pod geht was
Angekommen.Zoll lief überall entspannt, Stempel aufs ATA/carnet und Tschüss.
Morgen ist freies Training, da werden wir mal ein oder zwei Testläufe machen.
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Re: In Santa Pod geht was
Viel Spaß, bin schon gespannt.
Gruß Hal
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Re: In Santa Pod geht was
Viel Spaß
Gruß
Carsten
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Ich mache keine Witze, klar! Auf gar keinen fall einen Witz!
Re: In Santa Pod geht was
cool, viel Erfolg da!
Gruss Michel
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Re: In Santa Pod geht was
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Re: In Santa Pod geht was
3 von den 5 deutschen Besitzern meiner Nova in Santa Pod :
Die Nova von meinem Teamkollegen Christoph als Titelfoto für die BigBracket Klasse im diesjährigen Programmheft des Doorslammer Event:
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Re: In Santa Pod geht was
Topp. Scorpion, krasser Flashback...
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Re: In Santa Pod geht was
http://www.eurodragstereventcoverage.co ... efault.asp
Unter livereport sind die aktuellen Quali-Listen
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Re: In Santa Pod geht was
Wieder zuhause von zwei geilen Rennwochenenden. Es war ein absolut großartiges Erlebnis, viele neue Leute kennengelernt, großartige Rennläufe und viel Spaß gehabt.
Alle Engländer haben sich gefreut, das zumindest ein paar deutsche Teams zu den Events gekommen sind, sowohl die Fahrer wie auch die Crew von Santa Pod haben uns das mehrmals gesagt.
Die Zollabfertigung lief absolut problemlos mit dem ATA/Carnet, egal ob in Rotterdam oder Harwich, überall superfreundliche Zöllner, die einem weiter geholfen haben.
Beim Doorslammer Event sind alle Deutschen spätestens in der 2. Runde raus gewesen, bei meinen Mitstreitern leider auch auf technische Probleme zurückzuführen. Christoph hatte an seiner Nova Vergaserprobleme,die wir im Laufe der Woche aber fixen konnten. Ein fettes Danke dafür in die Schweiz an Thomas Haas für das Teil.
Bei Jens Könneckes Olds hat es den Wandler zerlegt, was wir jedoch erst später herausfinden konnten.
Nachdem Mittwoch als freies Training leider ins Wasser fiel, ging es Donnerstag dann unter windigen Bedingungen mit der Qualifikation los, allerdings mit Gegenwind auf dem track.
Dort zerlegte es dann im 2. Lauf das Getriebe von Christophs Nova, was eigentlich das Aus bedeutet hätte. Dankbarerweise stellte uns Jens aber sein Ersatzgetriebe zur Verfügung, also wurde bis spät abends geschraubt und am Freitag Mittag war die Karre wieder einsatzbereit.
Nachdem Donnerstag dann auch der defekte Wandler bei Jens diagnostiziert wurde, wurde auch dort das Getriebe ausgebaut und ein Ersatzteil eingebaut. Damit lief der Start zumindest besser und er konnte seine erste 7er-Zeit ever fahren mit dem neuen Monstermotor, da ist aber noch sehr viel Potenzial nach unten zur tiefen 7.
Meine Nova lief problemlos, nachdem Freitag das Wetter besser wurde, konnte ich mich auf Platz 13. von 42 angemeldeten Startern in der ProEt für die Eliminations qualifizieren, dazu noch mit neuer PB.
Sonntag gings dann in die Eliminations. Nachdem ich die ersten beiden Gegner rausgeschmissen hatte , traf ich im Viertelfinale dann auf den späteren Sieger, der mich dann nach Hause geschickt hat. Simon Gough ist aber auch ein Top Bracket Fahrer, perfekter Dial in und Hammer R/T.
Aber bei so einem Event mit einem so starken Starterfeld unter die letzten 8 zu kommen, ist für mich ein absoluter Erfolg.
Wir werden auf jeden Fall versuchen, nächstes Jahr wieder dort zu fahren. Der Zusamenhalt und die Hilfsbereitschaft unter den Fahrern war sehr beeindruckend.
Hier noch ein paar Eindrücke:
Alle Engländer haben sich gefreut, das zumindest ein paar deutsche Teams zu den Events gekommen sind, sowohl die Fahrer wie auch die Crew von Santa Pod haben uns das mehrmals gesagt.
Die Zollabfertigung lief absolut problemlos mit dem ATA/Carnet, egal ob in Rotterdam oder Harwich, überall superfreundliche Zöllner, die einem weiter geholfen haben.
Beim Doorslammer Event sind alle Deutschen spätestens in der 2. Runde raus gewesen, bei meinen Mitstreitern leider auch auf technische Probleme zurückzuführen. Christoph hatte an seiner Nova Vergaserprobleme,die wir im Laufe der Woche aber fixen konnten. Ein fettes Danke dafür in die Schweiz an Thomas Haas für das Teil.
Bei Jens Könneckes Olds hat es den Wandler zerlegt, was wir jedoch erst später herausfinden konnten.
Nachdem Mittwoch als freies Training leider ins Wasser fiel, ging es Donnerstag dann unter windigen Bedingungen mit der Qualifikation los, allerdings mit Gegenwind auf dem track.
Dort zerlegte es dann im 2. Lauf das Getriebe von Christophs Nova, was eigentlich das Aus bedeutet hätte. Dankbarerweise stellte uns Jens aber sein Ersatzgetriebe zur Verfügung, also wurde bis spät abends geschraubt und am Freitag Mittag war die Karre wieder einsatzbereit.
Nachdem Donnerstag dann auch der defekte Wandler bei Jens diagnostiziert wurde, wurde auch dort das Getriebe ausgebaut und ein Ersatzteil eingebaut. Damit lief der Start zumindest besser und er konnte seine erste 7er-Zeit ever fahren mit dem neuen Monstermotor, da ist aber noch sehr viel Potenzial nach unten zur tiefen 7.
Meine Nova lief problemlos, nachdem Freitag das Wetter besser wurde, konnte ich mich auf Platz 13. von 42 angemeldeten Startern in der ProEt für die Eliminations qualifizieren, dazu noch mit neuer PB.
Sonntag gings dann in die Eliminations. Nachdem ich die ersten beiden Gegner rausgeschmissen hatte , traf ich im Viertelfinale dann auf den späteren Sieger, der mich dann nach Hause geschickt hat. Simon Gough ist aber auch ein Top Bracket Fahrer, perfekter Dial in und Hammer R/T.
Aber bei so einem Event mit einem so starken Starterfeld unter die letzten 8 zu kommen, ist für mich ein absoluter Erfolg.
Wir werden auf jeden Fall versuchen, nächstes Jahr wieder dort zu fahren. Der Zusamenhalt und die Hilfsbereitschaft unter den Fahrern war sehr beeindruckend.
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Re: In Santa Pod geht was
Schöner Bericht und Toppleistung in UK Thomas
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Re: In Santa Pod geht was
Also keine Probleme für normal sterbliche am Zoll?
Kein Stunden langes Warten?
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