WHV Jade Airport Race 19.-20.07.2014
Moderator: Robert
- Lonetom
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Oh shit Dennis.... Mein Beileid !!
Bei allem verbeulten Blech ist es dennoch gut zu hören,
das Deine Knochen heil geblieben sind.
Drücke Dir schwer die Daumen das Dein C-Body nicht
allzuviel abbekommen hat und Du Ihn schnell wieder
auf die Straße bekommst.
PS:
Wegen Teilesuche ist das Inserat vielleicht interessant
für Dich !! Der Wagen steht hier in der Nähe
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search
so long
TOM
Bei allem verbeulten Blech ist es dennoch gut zu hören,
das Deine Knochen heil geblieben sind.
Drücke Dir schwer die Daumen das Dein C-Body nicht
allzuviel abbekommen hat und Du Ihn schnell wieder
auf die Straße bekommst.
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TOM
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bin selbst erstaunt, dass ich nicht mal verspannungen im nacken habe.
hat ja ganz schön gerummst, als ich in die böschung geknallt bin.
@Tom: danke für den Link, habe ihm schon ne mail geschickt und werde ihn morgen mal anrufen.
ein paar teile kann ich auf jeden fall nutzen
hat ja ganz schön gerummst, als ich in die böschung geknallt bin.
@Tom: danke für den Link, habe ihm schon ne mail geschickt und werde ihn morgen mal anrufen.
ein paar teile kann ich auf jeden fall nutzen
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erst mal muss ich einen kurzbericht schreiben, dann entscheidet mein versicherungsmakler
was besser ist. eigener sachverständiger, oder von der axa. selbstreparatur oder machen lassen.
bis mittwoch wollen wir erst einmal alles ohne gutachter anschauen. weiß ja bisher niemand, was alles schrott ist.
@Buschi: 2 fach drehung? respekt, ich habe gerade mal 180° hinbekommen
aber ich für auch nur halb so schnell. doppelte km/h = 4 fach wirkung. paßt also
was besser ist. eigener sachverständiger, oder von der axa. selbstreparatur oder machen lassen.
bis mittwoch wollen wir erst einmal alles ohne gutachter anschauen. weiß ja bisher niemand, was alles schrott ist.
@Buschi: 2 fach drehung? respekt, ich habe gerade mal 180° hinbekommen
aber ich für auch nur halb so schnell. doppelte km/h = 4 fach wirkung. paßt also
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rechte Seite der Karre war weiß von den Begrenzungsbalken. Aber der Nutzfahrzeuglack hat nicht mal nen Kratzer.
Grund war übrigens die Situation das rechts einer auf die stumpf auf rechte spur einfuhr ohne Vorfahrt zu beachten, links war besetzt zum ausweichen und ich auf der rechten spur mit 150 oder so angefahren kam. Vollbremsung, Ausweichmanöver nach rechts, Fahrbahnrand, korrektur, rotation und zack in die Sträucher/Begrenzungen. Irgendwie so war das ...
Grund war übrigens die Situation das rechts einer auf die stumpf auf rechte spur einfuhr ohne Vorfahrt zu beachten, links war besetzt zum ausweichen und ich auf der rechten spur mit 150 oder so angefahren kam. Vollbremsung, Ausweichmanöver nach rechts, Fahrbahnrand, korrektur, rotation und zack in die Sträucher/Begrenzungen. Irgendwie so war das ...
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Pille hat geschrieben:Ja ja, bei euch vollgehackten Chaoten war ja nüscht anderes zu erwarte...
Spaß bei Seite, schön das es dir gut geht und vielleicht kommt ja sogar noch ne Mark für mehr Leistung raus!
ne Dana 60 würde mir vorerst reichen. Irgendwie muss was her, was den künftigen Motor aushält
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Jaja mit so nem Low Performer geb ich dir recht!Pille hat geschrieben:Grade denn macht`s doch Spaß!!!DennisDude hat geschrieben:was´ das?the32hotrod hat geschrieben:Dana60? Rüste mal lieber ESP und ASR nach
ich lasse in zukunft bei feuchter straße die karre einfach stehen oder fahre keine kurven mehr
Dafür fährt er wenigstens!DieWilde13 hat geschrieben:Jaja mit so nem Low Performer geb ich dir recht!Pille hat geschrieben:Grade denn macht`s doch Spaß!!!DennisDude hat geschrieben:was´ das?the32hotrod hat geschrieben:Dana60? Rüste mal lieber ESP und ASR nach
ich lasse in zukunft bei feuchter straße die karre einfach stehen oder fahre keine kurven mehr
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