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Buschi
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Beitrag von Buschi »

zu groß gibt es nicht.... :grin:
Chris-Turbo
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Beitrag von Chris-Turbo »

Beim Hubraum nicht, stimmt. ;)
Beste Grüße, Chris

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Bandit

Beitrag von Bandit »

kleiner Pimmel -> kleine Titten :lol:
Dirtbag
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Beitrag von Dirtbag »

:mrgreen:
‎"I don't really care if some Eco-twit in a Toyota Echo thinks it's
politically incorrect to drive a 7-litre muscle car - I'm paying for the
gas"
Chris-Turbo
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Beitrag von Chris-Turbo »

Bandit hat geschrieben:kleiner Pimmel -> kleine Titten :lol:
Keine Ahnung auf was du so stehst, aber einen Pimmel hatte sie nicht. :mrgreen:
Beste Grüße, Chris

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Dirtbag
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Beitrag von Dirtbag »

1:0

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol:
‎"I don't really care if some Eco-twit in a Toyota Echo thinks it's
politically incorrect to drive a 7-litre muscle car - I'm paying for the
gas"
oldschooler
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Beitrag von oldschooler »

sooo, mal den thread wieder aus der versenkung holen ....

hab mich an ein neues thema rangewagt, nennt sich rig shot.
ziel ist es, die fahrzeug in hochdynamische szenen einzufangen.

der ein oder andere mag sich an den versuchsfahrzeugen hochziehen, aber es ging gestern erstmal darum, das car-rig auszuprobieren und ein gefühl dafür zu entwickeln ....

sobald das salz von der strasse ist, hoffe ich auf rege beteiligung aus dem mopar-lager, die möglichen sind unbegrenzt!


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Coronet66
slant-six
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Beitrag von Coronet66 »

Chris, ich habe Dein Auto noch nie so sauber gesehen.........
Den Innenraum können wir vernachlässigen :grin:

Grüße Jürgen
Schnell ist.............wenn die Fliegen auf den Seitenscheiben kleben ;-)
Coronet66
slant-six
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Beitrag von Coronet66 »

Ach übrigens ...........wenn noch ein Objekt gesucht wird.............
gerne auch in "Bewegung":smile:
Grüße Jürgen
Schnell ist.............wenn die Fliegen auf den Seitenscheiben kleben ;-)
oldschooler
Kettcar
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Beitrag von oldschooler »

aber sowas von fix!!

chris hat mir im herbst schon von deinem coronet erzählt.

da hab ich schon einige ideen! komme gerne auf dein angebot zurück!
Chris-Turbo
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Beitrag von Chris-Turbo »

Danke, aber da hat Photoshop Wunder vollbracht.
Hat nur nicht im Innenraum funktioniert. :cool:

Jürgen, deine Karre ist seit Nov. schon fest gebucht.
Jetzt weißt du es immerhin auch schon. ;)
Beste Grüße, Chris

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AmericanMuscle
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Beitrag von AmericanMuscle »

rig shots sind dufte! bin gespannt auf bilder mit altmetall :)

dürfte ich fragen, für welches system du dich entschieden hast? alles gut stabil mit genügend reserven?

gruß, dejan
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Dick Landy
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Beitrag von Dick Landy »

oldschooler hat geschrieben:sooo, mal den thread wieder aus der versenkung holen ....

hab mich an ein neues thema rangewagt, nennt sich rig shot.
ziel ist es, die fahrzeug in hochdynamische szenen einzufangen.

der ein oder andere mag sich an den versuchsfahrzeugen hochziehen, aber es ging gestern erstmal darum, das car-rig auszuprobieren und ein gefühl dafür zu entwickeln ....

sobald das salz von der strasse ist, hoffe ich auf rege beteiligung aus dem mopar-lager, die möglichen sind unbegrenzt!


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Müssen wir uns so einen Schmutz in diesem Forum ansehen???

Dies ist ein MOPAR-Forum!!!
Gruß

Dick Landy


Rennen bedeutet leben - die Zeit zwischen den Rennen bedeutet warten (Steve McQueen 1971)

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kasche
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Beitrag von kasche »

dick landy hat geschrieben:Müssen wir uns so einen Schmutz in diesem Forum ansehen???

Dies ist ein MOPAR-Forum!!!
er hats erklärt und ich habs verstanden - :tongue:

finde die "Beispielbilder" wirklich klasse !!

Kasche
hooked on mopar...
oldschooler
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Beitrag von oldschooler »

Dick Landy hat geschrieben:
Müssen wir uns so einen Schmutz in diesem Forum ansehen???

Dies ist ein MOPAR-Forum!!!
siehste, und schon scheiterts wieder an kleinigkeiten, nicht nur schaun, sondern auch lesen und verstehen ;)

da ich leider keinen mopar-fahrer kenne, der sein schätzchen bei der münchner streusalzdichte aus dem winterschlaf holt, mußten ein paar daily bitches herhalten.

damit man auch was zu sehen hat, und versteht, was ich da mache.

@dejan

ist ne saugnapf-variante, mit nem 4m-alurohr-ausleger und teilen aus dem manfrotto-baukasten.
stabil ist das nicht wirklich, aber die fahrzeugen fahren ja auch nicht wirklich, sondern werden nur geschoben, und mit ner langzeitbelichtung einfangen.

für echt motion-shots hab das ganze auch in einer sehr kompakten variante, so sollten dann drifts und burnouts gut festgehalten werden können
Chris-Turbo
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Beitrag von Chris-Turbo »

oldschooler hat geschrieben:da ich leider keinen mopar-fahrer kenne, der sein schätzchen bei der münchner streusalzdichte aus dem winterschlaf holt, mußten ein paar daily bitches herhalten.
Beim Dacia Duster hätte bestimmt niemand gemeckert. :lol:
Beste Grüße, Chris

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Nachtmahr
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Beitrag von Nachtmahr »

Der Zustand der Tür passt doch zu vielen Mopars, so what. :grin:

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cooper_illinois
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Beitrag von cooper_illinois »

kasche hat geschrieben:
dick landy hat geschrieben:Müssen wir uns so einen Schmutz in diesem Forum ansehen???

Dies ist ein MOPAR-Forum!!!
er hats erklärt und ich habs verstanden - :tongue:

finde die "Beispielbilder" wirklich klasse !!

Kasche
Dickilein braucht bissel länger, gib ihm die Zeit.
Auch er wird's irgendwann verstehen :wink:
cooper_illinois
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Beitrag von cooper_illinois »

danke an dieser Stelle nochmal an Robert für die super Fotos vom Truck (vorsicht kein Mopar) :grin:
Chris-Turbo
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Beitrag von Chris-Turbo »

Darfst ruhig ein paar hier zeigen. ;)
Beste Grüße, Chris

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