Alte Mopar (UScar) Bilder

[Thirdwatch]

Starkes Bild

[Plumcrazy]

Supercool! Was für Kennzeichen sind das am 69er Plymouth mit dem Kleinkind auf dem Dach?

definitiv kein schwedisches Kennzeichen

[THREE HUNDRED]

Ich würde sagen Engeland....

[FrauAcht]

Starkes Bild

Hallo Thirdwatch , finde die Bilder auch sehr schön. Da gab es mal einen ganzen Blog über die Familie .

Aus Kentucky waren die , meine ich . Habe schon nach dem blog gesucht , aber nichts mehr gefunden. Ist auch schon ein paar Jahre her.

Wenn ich noch etwas finde , melde ich mich nochmal.

LG Olli

[FrauAcht]

Supercool! Was für Kennzeichen sind das am 69er Plymouth mit dem Kleinkind auf dem Dach?

definitiv kein schwedisches Kennzeichen

Ok , danke für die Info.

LG Olli

[FrauAcht]

Ich würde sagen Engeland....

Stimmt , könnte auch gut sein. Daran hatte ich gar nicht gedacht.

LG Olli

[FrauAcht]

Wie immer echt klasse Bilder!

Das letzte Bild mit den 4 Typen ist herrlich!

Aber wofür ist das denn gut?

Erinnert mich an so eine 90er TV Werbung "...so sicher wie auf schienen" für irgendso einen hässlichen deutschen Eimer.

Da habe ich noch eins dazu:




1956 Crown Imperial Model C70
A 1956 Imperial limousine modified for use on a railroad track. The car was used by the railroads' executives and other higher-ups to inspect the railway while riding in comfort. Note that the woman in the photo seems to be serving drinks to the rear passengers. If you look just behind her you can see that the front wheel has been replaced with one designed for the track. The rear tire is notably thin, and the rear bumper is moved back to allow the fitting of the small rail wheels in the back. I have seen a similarly modified Chrysler Airflow that was equipped with jacks allowing the car to lift itself off the track when necessary. One thing's for sure, Walter P. Chrysler, who got his start working on railroads, would surely have loved it!

Text Credit: FB Page Mopar History

Finde ich auch sehr interessant . Dieses Modell habe ich noch gefunden , leider habe ich keine weiteren Informationen.


LG Olli

[AmericanMuscle]

Starkes Bild

Hallo Thirdwatch , finde die Bilder auch sehr schön. Da gab es mal einen ganzen Blog über die Familie .

Aus Kentucky waren die , meine ich . Habe schon nach dem blog gesucht , aber nichts mehr gefunden. Ist auch schon ein paar Jahre her.

Wenn ich noch etwas finde , melde ich mich nochmal.

LG Olli

Cornett Family

KLICK

[FrauAcht]

Yeah , geil , genau den meinte ich . Habe ich nicht gefunden.

Super, vielen Dank fürs Einstellen !

LG Olli

[FrauAcht]

Starkes Bild

Hallo Thirdwatch , finde die Bilder auch sehr schön. Da gab es mal einen ganzen Blog über die Familie .

Aus Kentucky waren die , meine ich . Habe schon nach dem blog gesucht , aber nichts mehr gefunden. Ist auch schon ein paar Jahre her.

Wenn ich noch etwas finde , melde ich mich nochmal.

LG Olli

Cornett Family

KLICK

Mega , die 60s Bilder kenne ich noch gar nicht . Finde ich ja genial , daß noch weitere Bilder eingestellt wurden.

Mein Kenntnisstand ist Jahre älter.

Sehr geil , der Abend ist gelaufen .

Vielen Dank fürs Einstellen !

LG Olli

[AmericanMuscle]

Swiss Special

Photos & Infos: Peter Wacker / Roofer's Toy Drag Racing

1981



.....Plymouth Satellite, 440 cid und auch 2 x 4 - barel carbs, 5 - speed Muncie transmission und 400 liter Tank anstelle der Rückbank......Da das illegale Cannonball Race von Dänemark nach Malagga/Spain über 20 Stunden dauerte, waren Schweden/Hella - Rallye Zusatzscheinwerfer ein muss! Darin erkennt man den wahren Cannonball racer. Phils Höchstgeschwindikeit mit dem Plymouth war 260 kmh....



Ca 1982 in Ensisheim




70 er Barracuda 383cid SixPack

[THREE HUNDRED]

gibts mehr infos über das Cannonball Rennen?

[AmericanMuscle]

Aktuell noch nicht, aber höchstwahrscheinlich bald





















Michael Kargenian
This is an old pic, taken about 1973. That’s mom, and her car was this ‘68 RR. My dad was in the car biz, so he always drove a demo.
I have a great memory of mom’s RR.

I was about 8-9 yrs old when I saw my dad prying off the rear hubcaps of Plymouth, and putting them in the trunk. I asked him why he was doing that...”There’s a guy at work with a big mouth and a Pontiac, I’m gonna run him for $50 and I don’t wanna lose a hubcap..Don’t tell your mother.”

I loved moms Road Runner, even more after that. I couldn’t wait till he came home from work, I wanted to know what happened. Dad showed me the $50 bill and winked.

[THREE HUNDRED]

Coole Bilder. Inkl 300SL Roadster.

[Robert]

Topp Bilder. Der schwarze Hemi RR ist Zucker...

[Yellow Charger]

Bild 1 und 3 scheinen die identischen Fahrzeuge zu sein.
Bild 2 ohne B-Säule und Dreipunktgurte!
Trotzdem wirklich cool...
Gruß
PS: Die Jacke von Bild 1 hätte ich gern!!
Reihenfolge der schwarzen Roadrunner sind natürlich gemeint.

[IMPERATOR]

.... sieht nach einem absoluten Scheißtag aus

[FrauAcht]

Wie immer echt klasse Bilder!

Das letzte Bild mit den 4 Typen ist herrlich!

Aber wofür ist das denn gut?

Erinnert mich an so eine 90er TV Werbung "...so sicher wie auf schienen" für irgendso einen hässlichen deutschen Eimer.

Da habe ich noch eins dazu:




1956 Crown Imperial Model C70
A 1956 Imperial limousine modified for use on a railroad track. The car was used by the railroads' executives and other higher-ups to inspect the railway while riding in comfort. Note that the woman in the photo seems to be serving drinks to the rear passengers. If you look just behind her you can see that the front wheel has been replaced with one designed for the track. The rear tire is notably thin, and the rear bumper is moved back to allow the fitting of the small rail wheels in the back. I have seen a similarly modified Chrysler Airflow that was equipped with jacks allowing the car to lift itself off the track when necessary. One thing's for sure, Walter P. Chrysler, who got his start working on railroads, would surely have loved it!

Text Credit: FB Page Mopar History

Finde ich auch sehr interessant . Dieses Modell habe ich noch gefunden , leider habe ich keine weiteren Informationen.


LG Olli

Hab noch einen gefunden:

LG Olli

[AmericanMuscle]

From JFK’s inauguration, “Dwight D. Eisenhower’s driver took the snow chains off the tires of his limo before driving the former president and his wife Mamie home, January 1961.”

[IMPERATOR]

da ist ja ungewöhnlich mit dieser Aussparung in der Stoßstange .... zu was ist das gut bzw. ist das Serie ?