Nr. 254 / Totti

Spielregeln zum MOPAR-Quiz:
1. Jeder darf zum aktuellen Quiz posten.
2. Wer ein Rätsel gelöst hat, postet ein neues Quiz.

Moderator: muskote

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Totti
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Nr. 254 / Totti

Beitrag von Totti »

Dürfte für die Kracks nicht sehr schwer sein.....
...deshalb will ich auch 3 Antworten. :grin:


Wer zuerst alle 3 richtig beantwortet hat gewonnen.[/size] :biggthumpup:

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tobat
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Beitrag von tobat »

Frage 1: Dodge Charger III 1968
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plastus
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Beitrag von plastus »

da es ein mopar quiz ist, ignorier ich mal, daß die nase aussieht, wie die einer corvette...

die höhe schätze ich dank des hühnchens auf ca 1,28m
Der-Knief
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Beitrag von Der-Knief »

plastus hat geschrieben:da es ein mopar quiz ist, ignorier ich mal, daß die nase aussieht, wie die einer corvette...

die höhe schätze ich dank des hühnchens auf ca 1,28m
Neee, da hinten sieht man doch das Meer! Daher: Die Höhe des Autos ist 43 cm über dem Meeresspiegel....
.... Ja, richtig, ich fahre den Tofu des Automobilbaus.....
Hornet
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Beitrag von Hornet »

Bei Flut oder Ebbe? Oder der gemittelte Wert? Wo ist das eigentlich? Und dank des steigenden Seewasserspiegels passt das doch sicher auch ned mehr.

Achja, die Besonderheit des Fahrzeugs war das es die Felgen für das Lunar Roving Vehicle testete.
SPS
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Beitrag von SPS »

Zu Frage 3: Höhe des Fahrzeugs 42 inches - 1.06m
Zu Frage 2: Viele. Das klappbare Lenkrad - das aufklappbare Dach :nixweiss:
Zuletzt geändert von SPS am 2. Juni 2006, 15:47, insgesamt 1-mal geändert.
by Sven
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Totti
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Beitrag von Totti »

@Tobat
Richtig


@SPS
Richtig
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SPS
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Beitrag von SPS »

Hab mal nochmal gegoogelt :mrgreen:
Zu Frage 2:
Raise-up canopy.
Headlamp doors.
Twin hood air scoops.
Rear brake air scoops.
Pivoted, contoured bucket seats.
Center console.
Swing-away instrument cluster.
Flow-through ventilation.
Periscope-type rearview mirror.
Spoiler-type air brake flaps.
by Sven
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Totti
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Beitrag von Totti »

Wer als erster 3 richtige Antworten gibt, gewinnt !!! (SPS :irre: )
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SPS
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Beitrag von SPS »

Antwort 1: Dodge Charger III 1968

Antwort 2:
Raise-up canopy.
Headlamp doors.
Twin hood air scoops.
Rear brake air scoops.
Pivoted, contoured bucket seats.
Center console.
Swing-away instrument cluster.
Flow-through ventilation.
Periscope-type rearview mirror.
Spoiler-type air brake flaps.

Antwort 3: Höhe des Fahrzeugs 42 inches - 1.06m

:irre:
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Totti
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Beitrag von Totti »

SPS hat geschrieben:Antwort 1: Dodge Charger III 1968

Antwort 2:
Raise-up canopy.
Headlamp doors.
Twin hood air scoops.
Rear brake air scoops.
Pivoted, contoured bucket seats.
Center console.
Swing-away instrument cluster.
Flow-through ventilation.
Periscope-type rearview mirror.
Spoiler-type air brake flaps.

Antwort 3: Höhe des Fahrzeugs 42 inches - 1.06m

:irre:
OK.... SPS is the King of Currywurst :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

GLÜCKWUNSCH :gut:




Der 1968er Dodge Charger III war natürlich ein Prototyp... fand aber damals bei den Leuten hohes Interesse......

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Begeistert waren die meissten von der einen Tür, die sich nach oben öffnete,
dem wegschwenkbaren Lenkrad , den höhenverstellbaren Sitzen und der Luftbremse. :grin: :lol: :lol: :lol:

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Einen riesen Absatz hatte der Charger III als Matchboxauto
hier einige Modell :cool: :cool: :cool:
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Beliebt war auch der Modellbausatz von MPC
in 1/25 (da freut sich das Kind im Manne :grin: :grin: )
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Und der absolute Kracher zu Weihnachten war das hier. Man konnte den Charger mittels einer vorsintflutartigen
Memorycard so programmieren, das er eine vorgegeben Strecke abfuhr. Wenn man dann noch Hindernisse
aufbaute, sah es so aus, als ob der Wagen diesen Sachen ausweichte.
Ist das nicht TOLL ????? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Der Charger mit Hirn !!! :grin: :grin: :grin:
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SPS
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Beitrag von SPS »

Hmm ich bin schon wieder dran :irre:
by Sven
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