Nr. 102 / D-Fens
Moderator: muskote
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Nr. 102 / D-Fens
So Leute!
Mit einiger Verspätung hier nun die nächste Frage! Hatte eingentlich damit gerechnet, dass das Forum morgen erst wieder online ist. Daher war ich am WE auch nicht online sondern mitten in den Urlaubsvorbereitungen... Also sorry an alle, die es kaum abwarten konnten...
Da es mit der Frage, die mir ursprünglich vorschwebte nicht geklappt hat, hier mal auf die schnelle eine "historische" Frage:
Wo wurde dieses Bild aufgenommen? Ein bißchen "googeln" könnte helfen, aber vielleicht erkennt es ja jemand auch so...
Viel Spass & Greetz...
Stefan
P.S. werde übrigens NICHT jeden Tag online sein, da in Urlaub...
Mit einiger Verspätung hier nun die nächste Frage! Hatte eingentlich damit gerechnet, dass das Forum morgen erst wieder online ist. Daher war ich am WE auch nicht online sondern mitten in den Urlaubsvorbereitungen... Also sorry an alle, die es kaum abwarten konnten...
Da es mit der Frage, die mir ursprünglich vorschwebte nicht geklappt hat, hier mal auf die schnelle eine "historische" Frage:
Wo wurde dieses Bild aufgenommen? Ein bißchen "googeln" könnte helfen, aber vielleicht erkennt es ja jemand auch so...
Viel Spass & Greetz...
Stefan
P.S. werde übrigens NICHT jeden Tag online sein, da in Urlaub...
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Einmal geraten ...
Lynch Road, MI oder Los Angeles, CA
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Zuletzt geändert von Cuda'71 am 7. September 2004, 19:40, insgesamt 1-mal geändert.
Go catch a `Cuda if you can!
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Austrian Mopar Nationals
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So, melde mich mal aus dem Urlaub!
Schinznach? Hmm, bin ja gerade auch u.a. hier in der Schweiz unterwegs, aber wie typische Schweizer sehen mir die Typen auf dem Bild nicht aus... Also der Tip ging daneben.
USA stimmt schon, und zwar wurde das Bild in St. Louis aufgenommen. Damit hat Thomas (Powerwagon) richtig getippt! Glückwunsch!
Das Bild stammt aus der Zeitschrift "Dodge News". Hab´s mal beim Suchen nach Mopar History im web gefunden. Insofern war es mit googeln schon zu finden, nur eben nicht ganz so einfach...
In Hamtramck wäre vielleicht der eine oder andere Farbige mit auf dem Bild gewesen, da ein Großteil der Belegschaft afroamerikansich war. Hier sind aber alles nur "Kalkleisten"...
Leider gibt´s nicht sehr viele Bilder von Mopars bei der Montage. Als Teil der History über Mopars finde ich aber gerade solche Infos und Bilder besonders interessant...
Gruss
Stefan
Schinznach? Hmm, bin ja gerade auch u.a. hier in der Schweiz unterwegs, aber wie typische Schweizer sehen mir die Typen auf dem Bild nicht aus... Also der Tip ging daneben.
USA stimmt schon, und zwar wurde das Bild in St. Louis aufgenommen. Damit hat Thomas (Powerwagon) richtig getippt! Glückwunsch!
Das Bild stammt aus der Zeitschrift "Dodge News". Hab´s mal beim Suchen nach Mopar History im web gefunden. Insofern war es mit googeln schon zu finden, nur eben nicht ganz so einfach...
In Hamtramck wäre vielleicht der eine oder andere Farbige mit auf dem Bild gewesen, da ein Großteil der Belegschaft afroamerikansich war. Hier sind aber alles nur "Kalkleisten"...
Leider gibt´s nicht sehr viele Bilder von Mopars bei der Montage. Als Teil der History über Mopars finde ich aber gerade solche Infos und Bilder besonders interessant...
Gruss
Stefan
Hi,
da ich es nicht lassen kann "klugscheisse" ich noch ein wenig, vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen
Charger wurden 1968 nur in "B" (Hamtramck) und "G" (St.Louis) montiert.
Hinter dem Charger steht ein Plymouth B-body. Die wurden nur in "A" (Lynch road) und "G" (St Louis) montiert. Da ist die Schnittmenge???
Fairerweise wäre LA ("E") noch in Frage gekommen, da dort ein Kessel buntes montiert wurde. Aber dort wurde generell nicht viel gebaut (kleines Werk, wurde 1971 geschlossen).
Bestimmte Karosserievarianten wurden in der Regel immer in bestimmten Werken geschraubt.
Ganz realistisch ist das Foto aber nicht, da steht erst ein Charger, dann ein Plymouth 4dr und dann ein Coronet 4dr. Ganz so bunt wurde in der Realität nicht produziert, da wurden häufig "ähnliche" Fahrzeuge am Fließband montiert, d.h. erst ein Schwung Charger, dann eine Reihe Plymouth 4drs und dann andere Fahrzeuge. Macht ja auch produktionstechnisch Sinn.
Gruß
Carsten
da ich es nicht lassen kann "klugscheisse" ich noch ein wenig, vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen
Charger wurden 1968 nur in "B" (Hamtramck) und "G" (St.Louis) montiert.
Hinter dem Charger steht ein Plymouth B-body. Die wurden nur in "A" (Lynch road) und "G" (St Louis) montiert. Da ist die Schnittmenge???
Fairerweise wäre LA ("E") noch in Frage gekommen, da dort ein Kessel buntes montiert wurde. Aber dort wurde generell nicht viel gebaut (kleines Werk, wurde 1971 geschlossen).
Bestimmte Karosserievarianten wurden in der Regel immer in bestimmten Werken geschraubt.
Ganz realistisch ist das Foto aber nicht, da steht erst ein Charger, dann ein Plymouth 4dr und dann ein Coronet 4dr. Ganz so bunt wurde in der Realität nicht produziert, da wurden häufig "ähnliche" Fahrzeuge am Fließband montiert, d.h. erst ein Schwung Charger, dann eine Reihe Plymouth 4drs und dann andere Fahrzeuge. Macht ja auch produktionstechnisch Sinn.
Gruß
Carsten
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