Der EMW ist nur am start schneller ... am ende der Viertelmeile wird abgerechnet. (siehe The Grand tour staffel 1 Ep 13)

http://www.srif.se/
war da leider auch noch nicht habe aber bisher nur Gutes gehört.

sehr hilfreich. Danke.

einstellbares Fahrwerk .... SPITZE!

willst du nochmal von vorne anfangen?

Buschi hat geschrieben:könnte mal wiederholt werden...

Ich denke. dass der - insbesonders in Kombination mit dem Brand im Motorraum - nicht mehr rettbar ist (mit halbwegs vertretbarem Aufwand). Wird wohl ausgeweidet werden. er wird nicht sterben. Das heißt zwar nicht das er unbedingt wieder aufgebaut wird, aber niemand schmeißt heute einen 68-70 Charge...

TÖP!!!

man sieht ja nur Autos? .... wurde nichts getrunken?

valle 340 twin turbo hat geschrieben:habe in husum keine schnellen mopars gesehen

..... wir waren ja auch nicht zum schnellfahren da.

was n weekend .....
.... weiß nun wie man Carter carbs. tunt und wie gegessene Banane aussieht ..............

Svensson hat geschrieben:Was die anderen jetzt nicht wissen.... Du fällst ja tatsächlich zweimal hin auf dem kurzen Weg

ich steh dazu .........

ich brauch halt nur zweimal hinfallen und schon bin ich da.

für mich gehört das Moos mit zur Patina ..... genauso wie gummiabrieb an den lower quarters.... Fliegen auf der Stossstange .... etc.

https://youtu.be/41SxI8Em1JU

hier wird eine super geile Patina mit dem Dampfstahler gekillt .....

coole Bilder. da is vieles noch rettbar ....

rusty hat geschrieben:schaue gerade schön den replay bei der arbeit nebenher.

saugeil

schon gut wenn man 2 Monitore zum arbeiten hat ....

... war garnicht mal sooo shice mit euch. :cool: Hast mal die anderen gefragt? :stumm: Ich bekomm immer noch Beschwerde-Mails :pfeif: die haben sich das alles ja auch nüchtern reingezogen. selbst schuld. http://fs2.directupload.net/images/150827/jmvrxaks.jpg http://fs1.directupload.net/images/15082...

... war garnicht mal sooo shice mit euch.