One Flew Over The Mopar Nest

[DODGER]

coole Story, bei den Kaufpreisen kommen einem die Tränen...
1970 Hemi Cuda für $480

[IMPERATOR]

diese Vinyl-Schiebedächer sind abgefahren

[moparmaniac1972]

@Dodger: WO ist jetzt nochmal der angepriesene 70er Hemi Cuda zu sehen ?
die Story über den (angeblich nicht existenten) 72er V-code Road Runner ist allerdings hoch interessant.
Galen Govier hat wohl doch recht, dass es den ein oder anderen wohl doch gab.
(wie in CH mal ein 71er Hemi Challenger R/T Convertible gelebt haben soll... 1st owner: Rolf Knie)
zum Kaufpreis: wer hätte Anfang der 90er hier in GerMONEY denn einen BB-Mopar gekauft (außer der Hand voll bekannten Wahnsinnigen), nachdem die Kat-Pflicht eingeführt wurde ? keine Nachfrage, also billig...

Gruss
Claus
moparmaniac1972

[Plumcrazy]

nein Claus, es gibt keinen factory 71 Challenger RT Hemi Cabrio

Die 72er V-code Road Runner und Charger sind nicht wirklich neu.
Sie waren ursprünglich für die 72er Modellpalette vorgesehen.
Auch im "Plymouth Traveller" wurden sie schon vorgestellt.
Am ende haben sie die Abgasnorm gerissen und gingen nicht in Serie.
Soweit stimmt ales, was in dem Artikel steht.

Aus dem Kopf sind zur Zeit insgesamt fünf Exemplare bekannt.
Der rote in dem Artikel ist der Jüngste von allen.

Neben den drei dort erwähnten gibt es noch einen blauen 72er RR (gehörte mal Ron Slobe, habe 2000 mal Fotos gesehen) und es gibt ein rotes RR Pilot car ohne V-Dach, welches im Plymouth Magazine "Traveller" auf schwarz-weiß Fotos gezeigt wird. Man weiß nur nicht, ob er überlebt hat

Gruß
Carsten

[DODGER]

Claus, zu sehen nirgends.
Steht im Text, er kaufte 1981 einen Hemi Cuda für $480

[marvin]

Es könnte sein, dasss auch ins Ösiland dazumals ein 72er V-Code Rallye Charger ausgeliefert worden ist. Abgasvorschriften gab es damals noch keine in Ö.

[ernst]

In einem Mopar-Magazin der 90er Jahre gabs mal ein SW-Foto eines 72er Chargers, der den 440 sixpack drin hatte, wo vermutet wurde, daß der echt sein könnte, war bei den besseren Autos eines Schrottplatzes unter einem Flugdach geparkt, war, glaub ich damals ein bekannter, gewerblich genutzter Mopar-Schrottplatz.