MOPAR FORUM GERMANY

werde beim nächsten oldi fahrsicherheitstraining mitmachen.
ich glaube, da ist immer eines in lübeck

Erstmal fahren wir fein geradeaus

Pille hat geschrieben:

DieWilde13 hat geschrieben:

Pille hat geschrieben:

DennisDude hat geschrieben:

the32hotrod hat geschrieben:Dana60? Rüste mal lieber ESP und ASR nach

was´ das?
ich lasse in zukunft bei feuchter straße die karre einfach stehen oder fahre keine kurven mehr

Grade denn macht`s doch Spaß!!!

Jaja mit so nem Low Performer geb ich dir recht!

Dafür fährt er wenigstens!

heute kommt der gutachter. gestern haben wir die karre auf die bühne geschoben.
fazit vorderachse: knuckles und lower control arms beidseitig platt. evtl auch die spindel.
frontstoßstange und darunter liegendes luftleitblech platt, haubenöffnungsmechanismus platt,
haube hat ne fette beule in der mitte. motorölwanne platt (aber dicht). stoßstange hat die kotflügel
nach hinten gedrückt. dadurch geht die fahrertür nur auf, wenn man den kotflügel andrückt.
die beifahrertür sitzt auch nicht mehr 100% gerade drin, auspuff fahrerseite hinten bis an den
tank gedrückt. tankeinfüllstutzen ist halb rausgezogen. diverse lackabplatzer. um 12 uhr weiß ich mehr

Scheiße.

Da denkt man das is ne fette stabile karre und dann stellt sich nach nem DREHER raus das das eigentlich doch nur Origami is....

DieWilde13 hat geschrieben:Da denkt man das is ne fette stabile karre und dann stellt sich nach nem DREHER raus das das eigentlich doch nur Origami is....

ich glaube, wäre ich mit meinem golf VII da reingeballert, wäre das ding 1m kürzer.
ich finde das schon recht stabil. meine frau ist mit ihrem ford ka mal mit 30 einem hinten
reingefahren. die karre war danach ein totalschaden. jetzt kann man natürlich diskutieren,
ob ein ford ka überhaubt als auto anzusehen ist

...nach dem Crash ist es eins.....weil nicht mehr Osterei sondern endlich mal Ecken und Kanten mit Charakter....

P.S. Mein Beileid zu deinem Auddowagen, hoffe es geht noch vom aufwand her....

DennisDude hat geschrieben:heute kommt der gutachter. gestern haben wir die karre auf die bühne geschoben.
fazit vorderachse: knuckles und lower control arms beidseitig platt. evtl auch die spindel.
frontstoßstange und darunter liegendes luftleitblech platt, haubenöffnungsmechanismus platt,
haube hat ne fette beule in der mitte. motorölwanne platt (aber dicht). stoßstange hat die kotflügel
nach hinten gedrückt. dadurch geht die fahrertür nur auf, wenn man den kotflügel andrückt.
die beifahrertür sitzt auch nicht mehr 100% gerade drin, auspuff fahrerseite hinten bis an den
tank gedrückt. tankeinfüllstutzen ist halb rausgezogen. diverse lackabplatzer. um 12 uhr weiß ich mehr

alter schwede. Da war Masse im spiel...
Bublitz - Arschloch!

Svensson hat geschrieben:Scheiße.

and lots of it!

the32hotrod hat geschrieben:http://www.chromjuwelen.com/de/photos-a ... __71_.html

Jetzt verstehe ich warum Buschi nach Herten Schnaps mitbringen will.
Diese Schmach muss man sich ja wegsaufen...

so, gutachter war da. einer von der dekra und trotzdem nett
so sagte man mir, ich war ja nicht vor ort.

ich muss jetzt ne liste machen, was teile für eine komplette vorderachse und karosserie
kosten würden. felgen vorne sind auch beide platt. da hatte sich der dekra mann wohl noch
gewundert, da die normal immer brechen. also weld racing felgen scheinen eine gute
qualität zu haben. optisch waren die noch einwandfrei

muskote hat geschrieben:

the32hotrod hat geschrieben:http://www.chromjuwelen.com/de/photos-a ... __71_.html

Jetzt verstehe ich warum Buschi nach Herten Schnaps mitbringen will.
Diese Schmach muss man sich ja wegsaufen...

den gewissen welchen. werde dich damit zwangsbeatmen.

rusty hat geschrieben:

Svensson hat geschrieben:Scheiße.

and lots of it!

Jup, lots of kacka!

Mensch Dennis was machst du bloß für sachen , aber gut das dir nicht passiert ist

Das mit der Karre wird schon wieder

Buschi, bist schon fertig mit Auto waschen?

Muss noch staubsaugen und Scheiben reinigen.... vor allem die Heckscheibe damit ich den Ford auch sehe