Flugplatzblasen 09.10.2011 / Aalen-Elchingen
Moderator: Robert
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Die Nennbestätigungen wurden via E-Mail zugesandt!
- Einlass ab 8.00 Uhr
- Start Viertel Meile 10.00 Uhr
- Dragstershow 12.00 und 15.00 Uhr
- Ende Viertel Meile 17.30 Uhr
- Helferrace 17.30 Uhr
- Rennende 18.00 Uhr
- Siegerehrung ca. 19.00 Uhr
Eventuelle Anfahrt ohne Polizeikontrolle über Autobahnausfahrt A7 – Aalen/Westhausen, also von Würzburg kommend:
http://maps.google.de/maps?f=d&source=s ... 32547&z=12
Eventuelle Anfahrt ohne Polizeikontrolle über Autobahnausfahrt A7 – Aalen/Oberkochen, also von Ulm kommend: Absolutes Polizeikontrollenrisiko! Bitte Ausfahrt Heidenheim abfahren!!
Eventuelle Anfahrt ohne Polizeikontrolle über Autobahnausfahrt A7 – Heidenheim, also von Ulm kommend:
http://maps.google.de/maps?f=d&source=s ... 32547&z=12
Nicht über Steinweiler!!
Eventuelle Anfahrt ohne Polizeikontrolle über Aalen, also von Stuttgart über Schorndorf und Schwäbisch Gmünd kommend:
http://maps.google.de/maps?f=d&source=s ... =UTF8&z=12
So werden die Punkte umfahren wo letztes Jahr kontrolliert wurde. Aber wenn jetzt au den „Umleitungen“ doch Kontrollen sind, kann ich nichts dafür! Wer geblitzt wird ist selber schuld!!
Hier waren Kontrollen:
http://maps.google.de/maps?f=d&source=s ... =UTF8&z=15
http://maps.google.de/maps?f=d&source=s ... =UTF8&z=11
- Einlass ab 8.00 Uhr
- Start Viertel Meile 10.00 Uhr
- Dragstershow 12.00 und 15.00 Uhr
- Ende Viertel Meile 17.30 Uhr
- Helferrace 17.30 Uhr
- Rennende 18.00 Uhr
- Siegerehrung ca. 19.00 Uhr
Eventuelle Anfahrt ohne Polizeikontrolle über Autobahnausfahrt A7 – Aalen/Westhausen, also von Würzburg kommend:
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Eventuelle Anfahrt ohne Polizeikontrolle über Autobahnausfahrt A7 – Aalen/Oberkochen, also von Ulm kommend: Absolutes Polizeikontrollenrisiko! Bitte Ausfahrt Heidenheim abfahren!!
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Nicht über Steinweiler!!
Eventuelle Anfahrt ohne Polizeikontrolle über Aalen, also von Stuttgart über Schorndorf und Schwäbisch Gmünd kommend:
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So werden die Punkte umfahren wo letztes Jahr kontrolliert wurde. Aber wenn jetzt au den „Umleitungen“ doch Kontrollen sind, kann ich nichts dafür! Wer geblitzt wird ist selber schuld!!
Hier waren Kontrollen:
http://maps.google.de/maps?f=d&source=s ... =UTF8&z=15
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Wenn es so regnet wie angekündigt und dieses nasse Mistwetter sich anscheinend wie ein roter Faden durch sämtlichen 1/4 Mile Rennen 2010 / 2011 zieht, werde ich mit Jeep SRT 8 kommen, dem ist es egal ob es regnet oder trocken ist
Vielleicht gibts ja wenigstens Allradläufe
Letztes Jahr war es auch schön feucht und Schweinekalt.
Grüße Jürgen
Ps. Zahlen werde ich wenn ich dort bin, entscheiden werde ich Sonntag früh.
Vielleicht gibts ja wenigstens Allradläufe
Letztes Jahr war es auch schön feucht und Schweinekalt.
Grüße Jürgen
Ps. Zahlen werde ich wenn ich dort bin, entscheiden werde ich Sonntag früh.
Schnell ist.............wenn die Fliegen auf den Seitenscheiben kleben ;-)
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WAS FÜR EIN HAMMER TAG! Nicht ein Tropfen Regen, Sonne kam raus, alles ready fürs Race!
12,8 war meine Bestzeit. Im Winter verbaue ich ne grössere Benzinpumpe, dann geht da noch mehr. Die letzen 50 Meter hat leider immer der Vergaser nur noch Luft gesaugt, da Pumpe nicht hinterher kam. So blieb mir nur das "ins Ziel rollen".
Icy
12,8 war meine Bestzeit. Im Winter verbaue ich ne grössere Benzinpumpe, dann geht da noch mehr. Die letzen 50 Meter hat leider immer der Vergaser nur noch Luft gesaugt, da Pumpe nicht hinterher kam. So blieb mir nur das "ins Ziel rollen".
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Yep..........war wirklich super.
10 Läufe..das macht Spaß.
Mario und Chris ihr wart wirklich schneller, diese verdammten Slicks kleben wirklich am Start.......so krass habe ich mir den Unterschied nicht vorgestellt.
Next Year
Grüße Jürgen
10 Läufe..das macht Spaß.
Mario und Chris ihr wart wirklich schneller, diese verdammten Slicks kleben wirklich am Start.......so krass habe ich mir den Unterschied nicht vorgestellt.
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Wir 4 Jungs (Coronet, Charger, Camaro und Nova) haben eigentlich durch die Bank alles von 12,8 - 13,5 geholt. Das Event war sehr professionell aufgezogen! Kein Billigkäse wie die Race@Airport Geschichte. Technische Abnahme in 3 Durchfahr-Zelten, Time Slips DIREKT nach jedem Lauf ohne Bitteln und Betteln erhältlich, Funktionierende Messanlage, gute Beschallung, genügend Platz für die Zuschauer auf der gesamten länge der Strecke, sofortige Rückfahrt ins Fahrerlager möglich, locker bis zu 15 Fahrten möglich, nettes und kompetentes Management und Mitarbeiter, professionelle Ausstattung der Technik, grosse digitale Zeitangabe des aktuellen Laufs - einmal für die Fahrer am Start und einmal für das Puplikum... Aber bevor ich jetzt endlos in den Himmel lobe, unterstützt uns nächstes Jahr, denn leider waren wir 4 auch die einzigen US-Cars (die aktuellen Mustangs und Challenger nicht eingerechnet).
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Erste Bilder:
http://www.schwaebische-post.de/bilderg ... 20-%202011
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war mit meinem Mopar auch da aber nur auf dem Parkplatz meine aber auch noch einen Charger gesehen zu haben aus den 70igern.
Habe eure Läufe verfolgt und ich muss sagen echt sau gut. Schöner 67er Charger übrigens
Habe eure Läufe verfolgt und ich muss sagen echt sau gut. Schöner 67er Charger übrigens
Hätte es im Paradies eine Route66 gegeben, hätte sich Adam statt Eva ein MOPAR genommen.
Hier ein paar Videos, grade im Netz gefunden.
Mario mit Slicks gegen mich mit 235er Gürtelreifen ....kein Auftrag
http://www.youtube.com/watch?v=LhEWqm6X ... d[url][url]
Bei 2:10 seil ich mal den Nissab S 15 mit Skyline Motor
http://www.youtube.com/watch?v=Trob_94R ... re=related
Grüße Jürgen
Mario mit Slicks gegen mich mit 235er Gürtelreifen ....kein Auftrag
http://www.youtube.com/watch?v=LhEWqm6X ... d[url][url]
Bei 2:10 seil ich mal den Nissab S 15 mit Skyline Motor
http://www.youtube.com/watch?v=Trob_94R ... re=related
Grüße Jürgen
Schnell ist.............wenn die Fliegen auf den Seitenscheiben kleben ;-)
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Hier mein On-Board Video vom 12,8 Seconds Run. Gut zu sehen, wie in den letzen 50 Metern nix mehr geht. Wär es nicht so kalt gewesen, wär ich ausgestiegen zum hinten anschieben.
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