Kabinett der Grausamkeiten
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Schade, daß der Cuda keine Testarossa-Verbreiterung hat.
Ich weiß nicht, ob Koenig sich tatsächlich offiziell an diesen Auto vergangen hat. Aber auch DAS ist Zeitgeist, und wurde damals als schön empfunden.
Genau so, wie viele Leute heute albernen Rad-Reifen-Kombinationen huldigen, oder dem Pro Street Style frönen. Das zeigt uns wieder: Langfristig betrachtet, ist man mit einem original anmutenden Auto in Sachen Stil noch immer am besten aufgestellt.
Dennoch: So ein fieser Koenig SEC... Da könnte ich schon Spaß dran haben.
Ich weiß nicht, ob Koenig sich tatsächlich offiziell an diesen Auto vergangen hat. Aber auch DAS ist Zeitgeist, und wurde damals als schön empfunden.
Genau so, wie viele Leute heute albernen Rad-Reifen-Kombinationen huldigen, oder dem Pro Street Style frönen. Das zeigt uns wieder: Langfristig betrachtet, ist man mit einem original anmutenden Auto in Sachen Stil noch immer am besten aufgestellt.
Dennoch: So ein fieser Koenig SEC... Da könnte ich schon Spaß dran haben.
Das mit König war nur ein Scherz...wobei kommplett ausschließen kann man es ja gar nicht....
Zu den königgetunten Autos selbst:
Ich bin so einen Jaguar (in schwarz allerdings) und einen - glaublich - SLC Mercedes in weiß ein paarmal Mitte der 80er gefahren; die konnten wirklich gar nichts.....die Riesenreifen haben das letzte bisschen Leistung gefressen. Das war echt nur show und überhaupt kein go...
Zu den königgetunten Autos selbst:
Ich bin so einen Jaguar (in schwarz allerdings) und einen - glaublich - SLC Mercedes in weiß ein paarmal Mitte der 80er gefahren; die konnten wirklich gar nichts.....die Riesenreifen haben das letzte bisschen Leistung gefressen. Das war echt nur show und überhaupt kein go...
'Seems like back in '69 or '70 every small town had a 340 Dart or Duster that was just about the fastest street car around!'
1966 Plymouth Valiant 200 Station
1971 Plymouth Duster 340
1972 Dodge Demon 340
1977 Ford Fiesta
1981 Mercedes 230 CE
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http://cars-on-line.com/70834.html hat geschrieben: Will take trade in of a four wheeler, guns, silver or gold.
Gruß
Roger
Große Autos sind gute Autos.
Roger
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Ich habe das Heft Zuhause und den Bericht durchgelesen.
Trotz der Hässlichkeit sollte man die Arbeit respektieren, da ist eine Menge dahinter.
Davon abgesehen bin ich der selben Meinung und finde es schade wie dieser Charger verunstaltet wurde.
Er hätte wenigstens eine Rübe mit slantsix oder 318er nehmen können, aber wie ich gelesen habe war es ein gut erhaltener 383er
Trotz der Hässlichkeit sollte man die Arbeit respektieren, da ist eine Menge dahinter.
Davon abgesehen bin ich der selben Meinung und finde es schade wie dieser Charger verunstaltet wurde.
Er hätte wenigstens eine Rübe mit slantsix oder 318er nehmen können, aber wie ich gelesen habe war es ein gut erhaltener 383er
- Dodger3000
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