Nr 79 / hemihase

Spielregeln zum MOPAR-Quiz:
1. Jeder darf zum aktuellen Quiz posten.
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Moderator: muskote

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hemihase
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Nr 79 / hemihase

Beitrag von hemihase »

Da ich mit meiner Antwort leider richtig lag, meine Frage:

Wie hieß das schnellste radgetriebene Landfahrzeug in der guten alten Zeit des Autowahns und lange darüber hinaus, wie schnell war es, und wie war es motorisiert?
It is okay to drive a gas guzzler if it helps you get babes. (Ironhead Haynes)
Gruß, Alfred
Totti
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Beitrag von Totti »

Hatten wir das nicht schon??? :shock:

War das nicht der mit den 3 Hemis in der Zigarre?

Ich weiss nicht mehr welche Rätselnummer das war...
Bild
hemihase
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Beitrag von hemihase »

Sorry, bin noch nicht so lange da.

Denke mir ne neue Frage aus...
It is okay to drive a gas guzzler if it helps you get babes. (Ironhead Haynes)
Gruß, Alfred
Cuda'71
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Beitrag von Cuda'71 »

sogar schon zweimal :mrgreen:
ich hab beim zweiten mal wie ein Irrer im Web gesucht und hätt' nur hier im Forum schauen müssen :twisted:
aber jetzt hätt' ich's wenigstens gewußt :mrgreen:
lg, Tom
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hemihase
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Beitrag von hemihase »

Was war der schärfste Hemi , den Chrysler in der
´72er
Modellpalette anbot?

Details bitte.
It is okay to drive a gas guzzler if it helps you get babes. (Ironhead Haynes)
Gruß, Alfred
Cuda'71
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Beitrag von Cuda'71 »

:nixweiss: gar keiner mehr :?: :gruebel:
Tom
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Michael
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Beitrag von Michael »

Schiffs-oder Panzermotor ?
Plumcrazy
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Beitrag von Plumcrazy »

der australische 6 Zylinder Hemi. Ich glaub 245 ci hat er.

Den 426er hemi konnte man immer noch bei Mopar kaufen, aber nur als Motor, nicht in einem regulären Auto.

Gruß

Carsten
hemihase
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Beitrag von hemihase »

bisserl mehr details über das gute stück, bitte.
wollen doch hier was lernen... :grin:
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Gruß, Alfred
Plumcrazy
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Beitrag von Plumcrazy »

Hallo Alfred,

mehr fällt mir aber spontan nicht ein, ausser das es eine australische Entwicklung ist und es ihn auf Wunsch sogar mir six-pack Anlage gab.
Hatte dann sogar über 300 PS. in der normalen Ausführung natürlich deutlich weniger. Der mit dem Sixpack hatte auch einen speziellen Code. "E" irgendwas

Wurde im australischen Charger verbaut (auch eine Eigenkreation, etwas A-body Größe).

Habe ein paar von den Teilen mal auf dem englischen Mopar Meeting gesehen, da sie dort auch als Neuwagen verkauft wurden.

Den Rest finden sicher ein paar der "Googler".

Gruß

Carsten
hemihase
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Beitrag von hemihase »

Das reicht schon, Carsten. Bist hiermit Sieger.

Der E39 Hemi 6pack mit 265cui wurde von 3 Weber-Doppelvergasern beatmet und kam auf 302bhp.
Das reicht für niedrige 14er Zeiten im Serientrimm, ist also durchaus den meisten V8 gewachsen.
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Gruß, Alfred
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Beitrag von hemihase »

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Totti
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Beitrag von Totti »

Coole Kiste !!!!

Hast auch noch Fotos wo man den Wagen ganz sehen kann???

ich kenn den Charger nämlich noch nicht. (Weiterbildung) :lol:
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Beitrag von Cuda'71 »

Das müßte er sein, der Aussi E49 Charger
Schaut ein bissal aus wie eine Aussi Version der Demon/Duster Familie
BildBild
Bild

Quelle:
http://www.valiant.org/charger.html
http://www.valiant.org/images/aus-images.html

gerade habe ich noch eine interessante Seite gefunden:
Charger Club of WA - http://www.chargerclubofwa.asn.au/

Tom
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Torsten
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Beitrag von Torsten »

Toller Wagen und schön leicht.
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frank
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Beitrag von frank »

Die teile habe ich auch in Süd Afrika gesehen
Glaube die gabs bei uns auch noch mit V8
Bin mir aber nich sicher ob das Serie war.
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