Was die Leute für Skills gehabt haben müssen... Morgens um 6:00 bei -5° den Hemi in Gang bekommen und am Leben halten, irgendwie aus den Scheiben gucken und auf Sommerreifen durch den Schnee im Berufsverkehr zur Arbeit fahren.

300L hat geschrieben:Ich hatte am Samstagmorgen das große Glück ein gaaaanz besonderes Ereignis für die Nachwelt festhalten zu dürfen...

Wow. Keine Ahnung, warum die ganzen Spotter da auf Uhus gehen, wenn es nebenan sowas zu beobachten gibt.

Den Hemi-Charger hab ich wiederum gesehen.
Ja verrückt, habe mich eigentlich bemüht, stündlich ne Runde zu drehen. Aber die Bee ging komplett an mir vorbei.
Ich bin in Marl nicht mehr runter von der 43 sondern direkt durch nach HH. Mein Hirn war weichgekocht.

Ahhh, wie lange war denn die Luxemburger 70er Bee da?? Wieso hab ich die nicht gesehen, gibt's doch gar nicht.

Gerade auf moparts.com gefunden. Für die 70+ Fraktion wird es anscheinend bald was semi-korrektes geben: Very strong rumors Kelsey is releasing 2 sizes of Polyglas GT repros in radials. I'd hoped they'd be out by summer but still no word on release. I spoke to Kelsey about this, and they are about d...

Ist das ne Art Handicap für das schnellste Team, zur Herstellung von Chancengleichheit?

Flip... Junge, wieso liegt deine Haube immer noch aufm Dach?

"Man erkennt den Wert einer Gesellschaft daran, wie sie mit den Schwächsten ihrer Glieder verfährt." G. Heinemann

Supercool. Das NYC-Thema hatten wir irgendwo schon mal. Gibt ein paar schöne Bildbände dazu, aus denen der Großteil der Fotos stammt.

Die Optik der Firestones ist wirklich sehr gelungen für Radials. Schade, dass es sowas nicht von Good Year gibt, sonst wären die eine echte Alternative für Vielfahrer.

Super Bilder Mitch, danke!

Mega. Eigentlich muss Jaqueline das Ding behalten, dass ist doch bestimmt sie auf dem Foto.

Ist halt billig, da wurde einfach die Form über ein OE-Panel gelegt und ab nach China. Leider gibt es für 70er bis heute nichts besseres, was gesundes Blech um so essentieller macht - im Gegensatz zu 68/69, für die AMD gute Sachen abliefert.

Auf die schnelle: die horizontale Lichtkante in der Mitte des Panels ist zu schwammig, die Kante des Radlaufs ist viel zu fett, die Endspitze hängt zu tief.
Nicht umsonst ist kein Radlaufchrom installiert.

Super Bilder.

Schönes Foto vom Nascar Charger. Bisher ist mir noch gar nicht so aufgefallen, wie intensiv die untere Fahrzeugkante und die Radläufe bearbeitet wurden.

Haben die nicht auch diesen 68 Coronet, mit 69 Grill, Viper Motor, Spoiler etc. gebaut, der öfter in Västeras stand? Unglaublich häßlich. Leider besitzen sie das handwerkliche Geschick und die finanziellen Mittel dazu.

Original restaurieren kann jede gute Werkstatt... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :irre: Ist doch easy! Even the undercoating was restored, but as Walden is known to do, he took it to another extreme: formulating his own undercoating that was just like the original and reapplying it by ha...

Habe den Titel angepasst...., ist was für's Technikarchiv, oder ? na, aber nicht so 08/15.... wenn Ihr wollt, kann ich hierzu mal was "Ordentliches" schreiben, mit entsprechenden Hintergründen auf einem verständlichem Level. Bin ja selber Technik-Mod in einem Motorradforum und hier habe i...

Danke für die Erläuterungen aus erster Hand!

Vielleicht kann Timo mal den Titel korrigieren.