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- 6. August 2012, 21:19
- Forum: Termine / Dates
- Thema: Race at Airport Bottrop 2012
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Danke für die Informationen zum Dart, mir fällt da zum Thema Stroker und Zündaussetzer ein, daß ich Samstag auf dem Weg zum Flugplatz Lohmühlen gezwungenermaßen V- Power tanken mußte (war kein 95er E5 zu bekommen) und auch laufend Zündaussetzer hatte, ist mir mit der Plörre schon einmal passiert. Gr...
- 6. August 2012, 17:29
- Forum: Termine / Dates
- Thema: Race at Airport Bottrop 2012
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- 17. Juli 2012, 18:51
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- Thema: Bullenkarren Oldschool Pics
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- 11. Mai 2012, 21:27
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- Thema: wat fürn verregneten freitag !
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- 29. Januar 2012, 20:46
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- Thema: F.A.S.T. videos
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- 7. Oktober 2011, 19:00
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- Thema: Fotos - Mein Saisonabschluss der Schweiz in Lupfig
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- 28. März 2011, 12:32
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- Thema: VIDEO: Mopar unterwegs auf der Nordschleife 2011
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- 23. März 2011, 22:52
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- Thema: Paar Videos von meinem 69 Barracuda
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- 3. Februar 2011, 22:37
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- Thema: Mopar Performance Girls
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- 25. Januar 2011, 22:17
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- Thema: Sick sein Chally
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- 25. Januar 2011, 18:34
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- Thema: Sick sein Chally
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- 14. Dezember 2010, 23:01
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- Thema: Jetz wird's heftig!
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- 1. Dezember 2010, 20:58
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- Thema: Stadtrundfahrt Köln
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- 5. November 2010, 20:50
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- Thema: 318cui mit paxton supercharger
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- 13. Oktober 2010, 19:04
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- Thema: BassDart
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- 23. Januar 2009, 14:20
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- Thema: Spur und sturz bei dragster vorderachse
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- 23. Januar 2009, 14:15
- Forum: Technical stuff
- Thema: Spur und sturz bei dragster vorderachse
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An Deinem Einwand ist etwas dran meanmachine. :smile: Ich berichtige mich auf 0,5mm pro Seite, also 1mm Gesamtvorspur, dies ist mit ordentlichen Buchsen und Kugelköpfen absolut drin. Wäre sowieso für die 1/4 meile anzuraten. In Grad am Kreisbogen sind das etwa 0° 15`. Messen kann das aber jeder Achs...
- 23. Januar 2009, 11:41
- Forum: Technical stuff
- Thema: Spur und sturz bei dragster vorderachse
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Hallo, meiner Meinung nach ändert sich der Spurwert beim Beschleunigen nicht. Die Spurstangen bilden eine feste Verbindung und da geht nichts. Die Sturzwerte ändern sich natürlich beim Ausfedern, dies hat aber nur vernachlässigbar geringe Auswirkungen auf die Spur, weil das Verhältnis vorderer Reife...